update 31.10.08 PB + 11.11.08 + 18.11.08Ich war früher total scharf auf die Laverda 750SFC und die Norton Commander 850. Wenn die Briten hier anknüpfen können, das wäre was! Aber ob der Erfolg des Bauunternehmers John Blor mit dem Relaunch von Triumph wiederholbar ist? Warum nicht, wenn von Anfang an die Qualität und das Gewicht stimmt. Der Name MANX oder COMMANDO ist ein Marken- und Imagepfund von unbezahlbarem Wert, nutzt das! Die website gibt es schon in der betaphase. Triumph wird übrigens in diesem Jahr vorraussichtlich den Herstellrekord von 47000 im Jahr 1967 überbieten.
Ausserdem hat die motorcyclenews eine neue schicke Serie gestartet, und zwar
PB100 The 100 bikes to ride before you die
PB100 Die 100 Motorräder, die Du fahren must, bevor Du stirbst
Hier die erste Beiden:
PB100:1 - Honda SP1 (das freut Dich bestimmt, Pile, oder? 2001 das coolste bike des Planeten? da hab ich eine andere Erinnerung) ok, gefahren
PB100:2 - Honda RC45 (Nachfolger des Überbikes RC30, die war cool! Die hat mich am Nürburgring dermassen verblasen, wo ich noch mit meiner GSX-R750 unterwegs war...) nein, noch nicht gefahren
ich werde hier alle 100 Bikes posten, man kann dabei so schön selber in seinen Gedanken rumkramen
PB100:3 - Suzuki GSX-R1000 K4 (ein real inline-four zum Brötchenholen, für den Kringel und für die Alpen) ok, gefahren
PB100:4 - Ducati S4RS perfect engine for medium-fast road riding nicht gefahren
PB100:5 - Suzuki SRAD GSX-R750 1996 - das Jahr 0 nach den wilden Jahren für Suzuki, um wieder Anschluß an die Fireblade zu bekommen ... ok, aber dieses Moped steht nur auf Platz 100+ ich finde es nicht wirklich wichtig nicht gefahren
PB100:6 - Yamaha R1 1998 everything change...Dieses Moped hat vielen den Kopf verdreht nicht gefahren
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